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汽車行業是一個涉及多種(zhǒng)材料的綜合性産業,材料應用的多可懂元化是其突出的特點,雖然鋼鐵材料仍占主導地位,更安全、更節能還用(néng)、更環保的發(fā)展趨勢要求,使得汽車輕量化設計越來越樹這受到重視,高強合金、輕金屬和非金屬材料的應用發(fā)展前景廣闊。
輕量化是汽車的發(fā)展空分趨勢,在更安全的前提下,資源友好(hǎo)和環境友科姐好(hǎo)的可持續發(fā)展玩區戰略使命也對(duì)汽車材料的應用和發(fā)展提出了更高的挑戰。世訊草界各國(guó)都(dōu)在努力改進(jì如車n)和研發(fā)新的汽車材料,提筆雨高材料的比強度、降低構件的重量、減少制造的成亮著(chéng)本和耗能(néng)。來地
主要涉及以下幾個關鍵性材料:
一、高強度鋼和超高強度鋼的開(kāi)發(fā):可用書東于車身車架、橫縱梁等關鍵部位。世界各國音事(guó)和各大車企都(dōu)在大力參與開(kāi)發(fā)各種(z電用hǒng)高強度鋼闆,如冷軋含磷闆、雙相鋼(我鄉DP 鋼)闆以及目前最先進(jìn)的相變誘發商用(fā)塑性鋼(TRIP 鋼)闆等。
二、輕金屬包括鎂合金、鋁合金和钛合金等的應用呈現出越來越廣的趨勢。得呢
(1)鋁合金:密度約是鋼鐵的三分答水之一,現已廣泛用于汽車發(fā)動機、變速器、差速器火件殼體、鋁輪毂、轉向(xiàng)節及機鐘各種(zhǒng)換熱器等部位,是汽車上應用最多的輕質道窗金屬材料。而且随著(zhe)鑄窗舊鍛焊、沖壓等制造技術的發(fā)展,會(huì)有更多的部件采用鋁合金制造。
(2)鎂合金:鎂合金的密度僅現雨相當于鋁合金材料的 66%左右,但在比強度和內跳剛度等機械性能(néng)要明顯優信遠于鋼鐵和鋁合金,而且在成(chéng)型效率和尺寸穩定性方面(m地科iàn)也有很大的優勢。目前鎂合金在汽車上一般可用于發(fā)動笑風機氣缸體、殼體、進(jìn)氣歧管、方我音向(xiàng)盤、轉向(xiàng)器、輪毂等零部件地體。由于鎂元素化學(xué)特性特别活波,工藝難以控制這(zhè)在一定程度雪明上限制了鎂合金的應用。
(3)钛合金:具有密度小、質量輕、比強度高、耐短什腐蝕及高低溫性能(néng)優異等特點,商舞使之可以在一些惡劣的工作條件中保障汽車的性能花山(néng)。但由于钛合金原材料獲取困難,加工成(chéng)本較高。媽光在汽車制造中,一般將(jiāng)高強耐熱钛合金用來生産發做友(fā)動機配氣系統、曲軸連杆機構和底盤零件,例如氣門、氣門彈簧、凸輪厭時軸、連杆、渦輪轉子和緊固件等。
三、非金屬材料在整車占比也在不斷擴大。
其中塑料占很大比例,塑料在汽車上的應用有密度低,成(ch白對éng)形性好(hǎo),耐腐蝕,彈性形變可吸收沖擊能(néng黃家)量,除常規的熱塑性和熱固性塑料外,也包括塑料纖維增強的複合材料。另外,陶頻海瓷、複合材料和功能(néng)材料在車用材料領域也占有重要地位。熱知
島津公司作爲全球著名的分析儀器廠商,自 1875 年算費創業以來,始終堅持創始人島津源藏的創業宗旨“以科學(湖廠xué)技術向(xiàng)社會(huì)做貢獻”,不斷鑽研領先女來時(shí)代、滿足社會(huì)需求的科學(xué)技術。早在上世紀 6算商0 年代島津公司就(jiù)開(kāi)始請街研制和生産電子探針,獨有的 52.什長5°高檢出角及兼顧高靈敏度和高分辨率美雪的全聚焦晶體,可在微米級的微小區域到最大 90×90mm 的廣域範農計圍中可進(jìn)行精準分析。計們電子探針 EPMA(Electron Probe Micro A市讀nalyzer)是將(jiāng)聚焦電子束照射到樣(yàng)品,通過(gu火商ò)激發(fā)樣(yàng)品發(fā)出的電子信号行通進(jìn)行細微結構的觀察,通過(g匠雨uò)檢測指定區域内發(fā)出的元素件綠特征 X 射線進(jìn)行定性、定量開見及面(miàn)分析等多種(zhǒng)測試分析。
爲了更好(hǎo)的服務于島津電子探針 EP土子MA 客戶,島津公司分析中心也開(kāi)展了汽車行業多種(zhǒn照計g)材料的測試分析工作。本文集即是對(duì)這(zhè得地)一工作的階段性總結,供相關工作者參考。
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